長榮罷工的時間軸

桃園市空服員職業工會針對提高本會會員日支費、改善過勞航班、建立制衡威權資方的團結工會（禁搭便車、勞工董事）等訴求，雙方歷經20次團體協約協商無共識，進入勞資爭議調解，在4/9第二次調解會議上，桃園市勞動局調解委員會針對提高日支費這點訴求，提出要「進入長榮航空進行調查」，調查長榮航空到底有沒有調高的空間？

4/29調查報告出爐，但調查報告問題重重，今天我們要告訴你這份調查報告的四大問題！

桃園市空服員工會至勞動部陳情桃園市政府勞動局不友善態度。對此，勞動部勞動關係司司長王厚偉呼籲，公司應儘量把員工當作家人，釋出最大善意，尤其應避免針對工會會員進行不當的約談動作，以免造成不當勞動行為。

長榮航空空服員罷工愈演愈烈，長榮航對全體員工發出公告，如果罷工影響公司獲利，將採三大措施因應，一為不發年終獎金，二是不調薪，前兩點將實施至公司恢復獲利為止；三則是罷工日起三年不提供員工優待票

稍早前長榮航空發出公開信表示，若空服員真的發起罷工，除非恢復獲利，否則將暫停年終獎金與年度調薪，且自罷工首日起3年，將暫時停止所有員工及眷屬申請優惠機票，罷工期間支援出勤者例外。

桃園空服員職業工會舉行罷工投票，工會說，即便長榮頻施壓，投票首日不到兩小時桃園處已超過100名會員投票，高雄更是已超過四分之一長榮會員完成投票。罷工投票預計6月6日下午六點結束，並立即開票。

長榮航空勞資爭議，空服釀罷工。交通部與長榮資方就工會所提增設勞工董事、禁搭便車充分溝通，交通部提議勞工列席董事會，長榮航空表示願帶回方案討論。

桃園市空服員職業工會（桃空職工）喊出5月24日願意再度協商，訴求為「端午不罷工，林董來協商」，長榮航空也期望再次的協商能有好的結果，共創勞資雙贏。

桃空職工不滿長榮航空放話，指工會拒絕協商會議全程開放直播，集結在勞動部門口抗議，要求長榮航空給個合理的說明。現場多名空姐靜坐抗議，最美麗的罷工重現街頭。

桃空職工與長榮航第一次協商會議。工會不滿八大訴求只有前四項得到回應，且跟過去協商版本並無二致，將於5月29日再度協商。
長榮表示，已針對訴求提出對案，但疲勞航班從2條增至9條，禁搭便車也沒有共識；剩下四項訴求並非沒有提出對案，而是時間因素擬於下次協商。

長榮航空勞資爭議將於今（29）日舉行第二次協商，長榮航空昨晚發布聲明，表達二次協商時直播的訴求，若工會認為來不及準備也可擇期協商；對此，工會表示尊重，但仍會依23日會前會的結論，不開放直播與媒體進入。

長榮勞資爭議持續延燒，今（29）日二次協商將在17時30分於桃園南崁尊爵天際飯店進行，昨日下午空服工會先對外指出，24日協商時資方只對工會提出的8項訴求提出4項對案，呼籲長榮盡快拿出誠意方案解決勞資爭議。

對此，長榮航空發布聲明稿表示，24日的勞資協商會中，長榮航空已經提出勞工董事、日支費調整、疲勞航班改善、參與人評會等4項對案，其餘4訴求由於時間因素未能開啟討論，並直批工會不具體表達意見，擅自離席、一再抹黑，激化勞資雙方關係，由此行徑實在看不出工會提出重啟協商的誠意。

而今日就是二次協商會議，長榮航空更重申，期望能全程開放媒體旁聽及直播，避免造成會後各說各話的狀況，並建議桃空職工，如果此次會議來不及準備直播，可以擇期再開會協商。

長榮也希望桃空職工就先前公司已經於第一次會議針對勞工董事、日支費調整、疲勞航班改善、參與人評會等4項對案，提出工會的意見，並先行完成5月24日第一次重啟協商會議紀錄之確認程序後，再進行第二次協商會議。


對此，桃園市空服員職業工會則表示，願意就目前對案進行意見交換，但仍呼籲長榮航空公司應於今日協商提出完整對案，而針對直播一事，工會尊重長榮的說法，但今日的會議還是會按照之前5月23日勞資協商會前會結論進行，不開放直播與媒體進入。